空间利用率提升 引入新发动机
实拍车型配置了双色皮质包裹的座椅，前排座椅带有加热功能，主驾驶座带有电动调节。座椅软硬适中，乘坐舒适感较高。而后排座椅的坐垫进行了加长设计，并取消了后排中央扶手，再加上独立的后排空调出风口，整体的舒适性有了很大的提升。
在储物空间方面，实拍车型设计了多个储物盒，采用电子手刹后，腾出了更多的储物空间供前排乘客使用。后排座椅支持按比例放倒后，会进一步扩大载物空间，提升空间的利用率。
据悉，全新朗逸Plus将搭载 1.2T、1.4T以及1.5L发动机，代号为EA211的1.5L自然吸气发动机是首次引入。实拍车型搭载的是一台代号为CSS的1.4L涡轮增压发动机，和探歌是一样的。其最大输出功率为110kW（150Ps），由于新车还没上市，暂时未能知道更多动力参数。传动部分，预计与发动机匹配的是5速手动变速箱、6速手自一体变速箱及7速湿式双离合变速箱。
空间和动力小结：增加78mm轴距后，全新朗逸Plus将为后座乘客带来更为宽裕的腿部空间。通过现场的体验，全新朗逸Plus在储物空间依然有不错的表现，这些都是家用车消费者注重的地方。而在动力方面，三款发动机可以满足更广泛消费者的用车需求。
全文小结：通过实车的体验，我们发现，无论是外观造型、内饰设计，还是配置空间和动力等方面，全新朗逸Plus和朗逸相比，都有了不少提升。可以说，全新朗逸Plus的出现拉升了朗逸系车型的形象，可以向上和高半级的车型抢市场份额。对于消费者来说，可以用更平民的价格购买到一款更具品质的紧凑级家用车，也是相当具有吸引力的。未来或许上汽大众会参考途观和途观L的做法，将朗逸和全新朗逸Plus同堂销售，如果这样，那么全新朗逸Plus将会成为朗逸系销量增长的新力军。据悉目前经销商处已经有金色和紫色的新车到店，并全面接受预订，订金1万元起，感兴趣的朋友不妨到店体验实车。
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